Le passage entre la France et l’Angleterre via le tunnel sous la Manche reste un choix pratique et rapide pour de nombreux voyageurs en 2026. Face à une tarification dynamique, il est essentiel de distinguer les différents modes de réservation, les périodes qui font varier le prix, ainsi que les options qui influencent le coût final. Les familles, voyageurs d’affaires et nomades en véhicule doivent anticiper la tarification selon la saison, l’heure et la catégorie de billet choisie pour éviter des frais de passage surprises. Ce dossier livre des repères concrets, des chiffres comparatifs et des stratégies immédiates pour optimiser son budget de traversée, tout en considérant l’empreinte environnementale et les alternatives comme le ferry ou l’avion. Les informations pratiques sont reliées à des sources officielles pour les aspects réglementaires (animaux, dimensions des véhicules, documents), et illustrées par des cas chiffrés exploitables dès la préparation du voyage.
- Prix indicatif : aller simple pour une voiture standard à partir de 47 € en basse saison et en réservation anticipée.
- Fourchette habituelle : 50–200 € l’aller simple selon période, billet et horaire.
- Formules : Standard, Flexiplus, Short Stay, Long Stay — choisir selon flexibilité et durée.
- Astuces : réserver tôt, choisir créneaux creux, surveiller promos et opter pour Short Stay si possible.
- Alternatives : ferry souvent 10–30 € moins cher ; avion et Eurostar compétitifs pour voyageurs sans véhicule.
- Écologie : faible émission CO₂ par passager comparée à l’avion (données Getlink / Eurotunnel).
Prix du tunnel sous la Manche : panorama des tarifs et variations
Comprendre la tarification du tunnel sous la Manche commence par accepter qu’il s’agit d’un système dynamique. Le prix annoncé varie selon la demande, l’anticipation de réservation, l’horaire et la saison. Pour situer les ordres de grandeur, la base opérationnelle en 2026 affiche des allers simples pour une voiture standard démarrant autour de 47 € en période très creuse et en achat anticipé. Toutefois, dans la pratique courante, les traversées oscillent plutôt entre 50 € et 200 € l’aller simple, et peuvent dépasser ces montants lors des pics estivaux ou des périodes de forte affluence.
La logique est simple : plus la demande augmente et plus la fenêtre de réservation se réduit, plus le coût progresse. Un trajet un dimanche soir en plein été peut se situer autour de 180–200 €, tandis que le même trajet un mardi matin en février revient souvent à 55–70 €. Cette amplitude traduit une stratégie tarifaire comparable à celle d’autres modes de transport dynamique, mais appliquée à la traversée en véhicule. Le frais de passage couvre le véhicule et tous ses occupants (jusqu’à 9 personnes), sans supplément par personne — un point essentiel pour les familles ou les petits groupes.
Les facteurs concrets qui influencent le prix sont : la saison (haute/basse), l’horaire (créneaux pleins vs creux), le délai de réservation (jours ou mois à l’avance), et le type de véhicule (moto, voiture, camping-car, remorque). À ces paramètres s’ajoutent les promotions temporaires et les options de billet (flexibilité, embarquement prioritaire). Les voyageurs avisés utilisent ces leviers pour réduire leur tarif : réserver plusieurs semaines à l’avance, éviter les créneaux matin/soir en week-end, et regarder les alternatives ferry lors des périodes creuses.
Pour donner un repère concret, voici une répartition indicative observée en 2026 : en basse saison (janvier-février), un Standard aller simple pour une voiture se retrouve autour de 50–65 €, tandis qu’en haute saison (juillet-août) ce même billet peut varier entre 140 et 200 €. Les billets Flexiplus affichent en moyenne 40–60 € de plus que le Standard, offrant une flexibilité qui peut s’avérer rentable pour les voyageurs d’affaires. Les options Short Stay (aller-retour sous 5 jours) permettent de réaliser des économies non négligeables par rapport à deux allers simples distincts.
Techniquement, le montant facturé par Eurotunnel (Getlink) tient compte des dimensions du véhicule : hauteur, longueur et accessoires (coffres, vélos extérieurs). Les motos bénéficient de tarifs réduits, les camping-cars et véhicules surélevés paient un supplément proportionnel. Les règles précises sont disponibles sur le site officiel, à consulter avant toute réservation pour éviter un ajustement tarifaire au moment de l’embarquement.
En synthèse, le paysage tarifaire du tunnel sous la Manche est large mais transparent : la maîtrise du calendrier et du type de billet reste la clé pour réduire le prix. Un dernier insight : pour un groupe familial, le modèle tarifaire « par véhicule » rend souvent le tunnel plus compétitif que l’achat de billets séparés en train ou en avion.
Quels billets pour traverser : Standard, Flexiplus, Short Stay et Long Stay
Choisir le bon type de billet influe directement sur le coût final et sur la flexibilité du voyage. Les catégories principales proposées par Eurotunnel répondent à des besoins distincts et doivent être sélectionnées en fonction du profil du voyageur : dates fixes, incertitude de retour, contraintes professionnelles ou recherche d’économie. Le billet Standard demeure l’option la plus économique pour des dates arrêtées. Il est souvent non remboursable et seulement modifiable moyennant frais ou réajustement tarifaire. Sa force : un tarif bas en basse saison pour ceux qui peuvent planifier à l’avance.
Le billet Flexiplus apporte une liberté notable : embarquement prioritaire, accès au salon, collations, et surtout modifications sans frais (selon conditions). En moyenne, ce billet coûte 40–60 € de plus qu’un Standard, mais il est particulièrement adapté aux voyages d’affaires ou aux situations imprévisibles. Une variante, le Short Stay Flexiplus, s’adresse aux retours rapides et offre des réductions spécifiques si le retour a lieu dans un délai court (généralement 5 jours).
Les formules Short Stay et Long Stay structurent la tarification selon la durée du séjour. Le Short Stay propose un tarif avantageux pour un aller-retour court (retour sous 5 jours), souvent 15–25 % moins cher que deux allers simples Standard. Le Long Stay est pensé pour les séjours dépassant 5 jours, avec des remises progressives selon la longueur du séjour, utile pour des séjours prolongés en Angleterre.
Plusieurs scénarios aident à choisir : pour un week-end improvisé, le Flexiplus peut compenser le surcoût par la souplesse ; pour des vacances familiales planifiées, le Standard réservé longtemps à l’avance offre l’économie maximale. Pour un professionnel en déplacement dont l’heure de retour peut varier, la Flexiplus évite la stressante réachat de billets plus chers au dernier moment.
Voici une liste de points à vérifier au moment de choisir un billet :
- Dates de voyage : sont-elles fixes ou flexibles ?
- Durée du séjour : Short Stay possible ?
- Nombre de passagers : avantage du paiement par véhicule.
- Type de véhicule : dimension, remorque, camping-car.
- Budget : prime à la flexibilité ou économie maximale.
Pour une comparaison rapide, réserver via le site officiel (getlink / Eurotunnel) garantit l’accès aux tarifs sans frais d’intermédiaire. Si vous préparez aussi votre départ logistique, le guide complet sur la préparation logistique contient checklists et vérifications d’itinéraire adaptées aux voyageurs en véhicule.
Exemple chiffré : pour un aller simple en mars pendant un week-end, un billet Standard peut se situer autour de 75–95 €, Flexiplus à 125–145 €, et un Short Stay aller-retour pour un séjour court à 125–150 €. Ces ordres de grandeur montrent qu’un choix judicieux de formule peut représenter plusieurs dizaines d’euros d’écart par véhicule.
Insight final : la différence de tarif entre Standard et Flexiplus n’est pas qu’économique mais organisationnelle. Évaluer le coût de l’incertitude (réachat, temps perdu, stress) permet souvent de justifier un surcoût apparent.
Facteurs qui font varier le coût : saison, horaire, véhicule et réservation
Le détail des éléments qui influent sur le prix est fondamental pour anticiper son budget de traversée. La saisonnalité est le premier levier : juillet-août et périodes de vacances scolaires affichent des tarifs majorés de 60–80 % par rapport à janvier-février. Les week-ends prolongés et les ponts augmentent également les tarifs. À l’opposé, les mois de novembre et janvier proposent souvent les meilleures opportunités tarifaires.
L’horaire joue un rôle tout aussi important. Les créneaux d’embouteillage (6h-9h et 17h-21h) voient des tarifs supérieurs de 30–50 % par rapport aux traversées nocturnes ou en milieu de journée. Une différence de deux heures peut représenter 30–40 € pour un aller simple. Pour les voyageurs flexibles, changer l’heure de départ peut presque toujours réduire le coût.
Le type de véhicule modifie la tarification : les motos bénéficient d’une réduction significative (environ 30 % moins cher), tandis que les véhicules hauts ou longs (camping-cars, fourgons aménagés) subissent des suppléments entre 20 et 80 € selon les dimensions. Les véhicules avec remorque ou coffre de toit peuvent déclencher des catégories tarifaires supérieures si la garde au sol ou la hauteur dépasse les seuils standards.
Le délai de réservation est un facteur mesurable : réserver 3 mois à l’avance revient souvent 30–40 % moins cher que réserver 48 heures avant le départ. Chaque semaine d’attente peut ajouter 5–10 € au prix en raison de la montée progressive de la demande. Les promotions périodiques (Black Friday, soldes d’hiver) offrent des remises ponctuelles ; s’y inscrire via la newsletter Eurotunnel peut faire gagner 10–15 %.
Des facteurs annexes méritent aussi l’attention : l’accès à des billets modulables, la politique de modification/annulation, et la disponibilité des créneaux. Les voyageurs fréquents peuvent bénéficier de programmes de fidélité ou d’abonnements « fréquence » qui amortissent le coût si l’usage est régulier.
Exemples concrets : un trajet Calais–Douvres pour une voiture standard réservé trois mois à l’avance un mardi matin en février peut coûter 55 €. Réserver le même trajet la semaine précédant le départ en plein août pour dimanche soir peut facilement atteindre 180 €. Pour un camping-car de 2,5 m de hauteur, ajouter 60–100 € est fréquent en haute saison.
Enfin, il faut intégrer les frais de passage additionnels liés aux accessoires (vélos sur remorque), aux animaux (supplément 20–30 € variable selon la saison), et aux services premium (salon Flexiplus). Vérifier la grille tarifaire pour les dimensions de véhicule et les équipements avant de finaliser la réservation évite toute surprime au moment du passage.
Conclusion d’étape : la maîtrise des dates, des horaires et du choix du véhicule reste le levier le plus efficace pour contrôler le coût. Privilégier la planification et la comparaison rapide entre options réduit les surcoûts inutiles.
Stratégies concrètes pour réduire le tarif et les frais de passage
Pour optimiser le budget de traversée, des tactiques simples et répétables permettent d’économiser substantiellement. La première règle est la réservation anticipée : bloquer les dates dès qu’elles sont connues réduit souvent le prix de 30–40 %. Ensuite, choisir des créneaux creux (23h-6h ou 11h-15h) peut diminuer la facture de 30–40 %. Il s’agit d’une décision logistique — partir la nuit ou en milieu de journée — mais la réduction potentielle est tangible.
Une autre astuce : surveiller la newsletter et les promotions ponctuelles d’Eurotunnel (Getlink). Les campagnes saisonnières, Black Friday et offres d’hiver incluent parfois des codes promo valables pour plusieurs semaines, garantissant 10–15 % d’économie. S’abonner au bon canal de communication et configurer des alertes de prix peut rapporter gros pour des déplacements prévisibles.
Opter pour la formule Short Stay dès qu’un retour est prévu dans un délai court (généralement 5 jours) est souvent plus économique que l’achat de deux allers simples. Cette stratégie s’adresse aux escapades week-end programmées ou aux missions courtes de travail. Pour les voyageurs fréquents, analyser la fréquence des traversées permet de déterminer si un abonnement ou programme de fidélité devient rentable.
Comparer systématiquement avec le ferry est essentiel : hors haute saison, le ferry peut être 10–30 € moins cher qu’un passage par le tunnel. Pour les familles ou les voyageurs qui apprécient la pause à bord (restaurants, duty-free), le ferry combine coût réduit et confort. L’Eurostar et l’avion restent des alternatives valables pour les voyageurs sans véhicule ; ici la comparaison se fait au prix par personne et au temps de trajet total.
Liste d’actions pratiques à appliquer avant de réserver :
- Vérifier la date et l’heure flexibles pour comparer 3-4 créneaux.
- Mesurer précisément la hauteur et la longueur du véhicule pour éviter une mauvaise catégorie tarifaire.
- S’inscrire à la newsletter Eurotunnel et activer les notifications tarifaires.
- Considérer Short Stay si le séjour est court ; calculez le prix de deux allers simples pour comparaison.
- Comparer avec les offres ferry et avion pour le même trajet et le même jour.
Une astuce technique méconnue : le système tarifaire montre parfois des tarifs légèrement inférieurs en réservant à des heures spécifiques (par exemple après minuit), phénomène dû à la mise à jour du flux tarifaire. Des différences de 8–12 € ont été observées entre des réservations d’une même date effectuées à 23h45 et 00h15.
Enfin, penser aux accessoires : les vélos transportés dans ou sur le véhicule n’entraînent souvent pas de frais supplémentaires, mais un coffre de toit important, une remorque ou une hauteur dépassant 1,85 m peuvent changer la catégorie tarifaire. Pour les animaux, anticiper les documents demandés (passeport ou certificat sanitaire selon réglementation post-Brexit) évite frais et complications à l’embarquement.
Insight : la meilleure économie combine anticipation, flexibilité horaire et comparaison régulière des alternatives. Ces trois leviers réunis peuvent réduire la dépense jusqu’à 50 % pour une traversée identique.
Comparaison Eurotunnel vs ferry vs avion : coût, temps de trajet et empreinte écologique
Comparer les options pour traverser la Manche nécessite de prendre en compte plusieurs dimensions : prix, temps total porte-à-porte, confort, et impact environnemental. Le tunnel sous la Manche (LeShuttle) offre une traversée de 35 minutes entre Calais et Douvres, la plus rapide en temps de franchissement. Le temps total dépend toutefois des procédures d’embarquement et des trajets vers/depuis les terminaux, rendant parfois la différence avec le ferry moins nette.
Côté coût, le ferry est souvent l’alternative la moins chère : des tarifs débutant autour de 40 € l’aller sont fréquents hors saison. En haute saison, le ferry peut atteindre des montants comparables au tunnel. L’avion reste compétitif pour les voyageurs sans véhicule, avec des prix variables de 30 à 200 € par personne selon la compagnie et l’anticipation. L’Eurostar propose un voyage rapide Paris-Londres (environ 2h15) ; pour un voyageur seul sans voiture, il peut être la meilleure option financière et temporelle.
Sur l’aspect environnemental, le tunnel se distingue : les traversées en navettes génèrent environ 0,6 kg de CO₂ par passager, contre 22 kg en avion et 1,2 kg en ferry pour le même trajet, selon les bilans publiés par Getlink/Eurotunnel et les estimations sectorielles. L’Eurostar, également électrique, affiche un bilan proche du tunnel. Pour les voyageurs soucieux de réduire leur empreinte, le tunnel permet de conserver son véhicule en Angleterre sans recourir à une location locale, limitant ainsi la production et le transport supplémentaires liés à une voiture de location.
Exemple chiffré pour comparaison : une famille de 4 personnes avec voiture, partant en juillet, peut voir le coût total (aller-retour) varier fortement :
- Eurotunnel : 230–320 € (Short Stay formulaire possible) selon créneaux.
- Ferry : 180–260 € selon compagnie et saison.
- Avion : 160–400 € + transfert et location de voiture sur place.
Si la priorité est la rapidité, le tunnel et l’Eurostar sont gagnants. Si la priorité est le confort et des services à bord (restaurants, duty-free), le ferry présente un avantage non chiffrable. Pour ceux qui voyagent légers et sans véhicule, l’avion low-cost ou l’Eurostar peuvent être plus économiques et rapides selon l’origine géographique.
Autre angle : la sécurité et la fiabilité. Le tunnel offre une très grande régularité horaire et une protection contre les conditions météorologiques maritimes. Le ferry, sensible aux tempêtes, peut subir des retards. L’avion, sujet aux contrôles aéroportuaires, engage souvent des marges de temps importantes pour les procédures d’embarquement.
Insight : pour une décision rationnelle, croiser le critère prix avec le critère temps total et le critère empreinte écologique permet de choisir l’option la plus alignée avec ses priorités personnelles.
Cas pratiques et scénarios chiffrés pour planifier votre traversée
Rien ne remplace des cas concrets pour traduire la tarification en budgets utilisables. Voici plusieurs scénarios réalistes, illustrant les choix et leurs conséquences sur le prix final. Chaque exemple précise le contexte (saison, durée, type de véhicule) et donne des fourchettes chiffrées pour aider à la décision.
Scénario A — Voyageur solo sans véhicule, déplacement professionnel, février (semaine) : l’option la plus économique pourrait être l’Eurostar ou un vol low-cost. L’Eurostar revient souvent entre 50–120 € selon l’anticipation ; l’avion peut être compétitif si le départ se fait depuis un aéroport proche et si les transferts sont courts. Dans ce cas, le coût total est surtout tarif par personne.
Scénario B — Famille de 4 en voiture, week-end prolongé en juillet : réserver le tunnel en Standard plusieurs mois à l’avance peut coûter 230–320 € pour l’aller-retour. Le ferry offre une alternative à 180–260 €, avec plus de services à bord. Si le temps total est primordial et la famille souhaite éviter les transferts, le tunnel reste souvent le choix pragmatique malgré un prix légèrement supérieur.
Scénario C — Couple en camping-car (2,5 m de hauteur) pour vacances de 10 jours en août : le supplément pour hauteur place le véhicule dans une catégorie supérieure, engendrant un surcoût de 60–100 € par traversée. Réserver tôt et comparer avec le ferry — parfois moins cher pour les camping-cars — est recommandé.
Scénario D — Motard solo en basse saison : tarifs attractifs démarrant aux alentours de 35 € l’aller simple. Pour les motards, le gain par rapport à une voiture est significatif.
Pour chaque profil, voici une mini-checklist temporelle avant le départ :
- 3 mois avant : mesurer véhicule, vérifier documents (passeport, carte grise, assurance), regarder promos.
- 1 mois avant : réserver le billet en évitant les créneaux pleins, s’inscrire aux alertes prix.
- 48–72 heures : confirmer l’itinéraire, préparer documents d’embarquement et contrôles sanitaires pour animaux.
- Jour J : arriver 30–60 minutes avant l’embarquement conseillé, selon instructions du billet.
Ces scénarios montrent qu’optimiser une traversée exige d’aligner contraintes temporelles et économiques. Les différences de tarif entre options peuvent dépasser 100 € pour un trajet identique, d’où l’importance d’une comparaison structurée avant toute réservation.
Insight : mettre en parallèle le contexte personnel (durée, besoins à bord, nombre de passagers) avec les alternatives disponibles évite d’acheter un billet inadapté et coûteux.
Réservation, embarquement et aspects logistiques (animaux, vélos, camping-cars)
Les étapes pratiques autour de la réservation et de l’embarquement méritent une attention particulière pour éviter surcoûts et imprévus. Réserver sur le site officiel (getlink / Eurotunnel) limite les frais d’intermédiaire. La procédure typique prend 5 minutes : choix des dates, horaire, type de véhicule, saisie des dimensions, puis paiement sécurisé. Vérifier deux fois la catégorie du véhicule et la garde au sol évite un reclassement tarifaire à l’arrivée.
Concernant les animaux, les règles ont évolué après le Brexit. Selon les conditions en vigueur à la date de rédaction, il est recommandé de consulter les informations officielles sur gov.uk et sur le site Eurotunnel pour connaître le document exact requis (passeport pour animal de compagnie ou certificat sanitaire). Un supplément de 20–30 € est fréquent et les animaux restent généralement dans le véhicule durant les 35 minutes de traversée. Anticiper les vaccins et certificats évite des refus d’embarquement.
Pour les vélos, le transport est souvent gratuit si le vélo est dans ou sur le véhicule. Les motos ont des files dédiées et des tarifs réduits. Les camping-cars et véhicules surélevés nécessitent une réservation spécifique et s’exposent à des suppléments proportionnels à la hauteur/longueur. Un véhicule dépassant 3 m de hauteur peut nécessiter une réservation spéciale avec une majoration pouvant atteindre 120 €.
Points logistiques à vérifier avant le départ :
- Dimensions précises du véhicule (hauteur, longueur, largeur) et éventuels accessoires.
- Documents du véhicule : carte grise, assurance valable au Royaume-Uni, permis de conduire.
- Documents des passagers : passeports valides et visas éventuels selon nationalité.
- Documents sanitaires pour animaux (vérifier gov.uk selon la réglementation en vigueur).
- Conditions d’embarquement spécifiques au billet (heure de présentation, file dédiée).
Il est également utile de prévoir un plan B : en cas d’indisponibilité du créneau réservé, connaître les options de modification ou les conditions d’annulation évite une décision hâtive coûteuse. Pour les voyageurs réguliers, étudier les programmes de fidélité ou d’abonnement peut réduire les dépenses annuelles.
Insight : anticiper la logistique et vérifier les documents officiels (site gouvernemental et Eurotunnel) minimise les risques de frais imprévus et d’incidents à l’embarquement.
Prochaine action : ce que vous pouvez faire en 15 minutes pour préparer votre traversée
Avant tout déplacement, quelques actions précises et rapides permettent de clarifier les options et de sécuriser un meilleur tarif. Voici une feuille de route prouvée, réalisable en 15 minutes, qui donne des résultats immédiats. L’objectif : transformer l’incertitude en décision actionnable, en limitant les risques financiers.
Étape 1 (3 minutes) — Mesurer et noter le véhicule : hauteur, longueur, largeur et présence d’accessoires (coffre de toit, remorque, porte-vélos). Ces valeurs déterminent la catégorie tarifaire et évitent un surcoût. Avoir ces chiffres en main facilite la comparaison immédiate entre options.
Étape 2 (3 minutes) — Aller sur le site officiel getlink / Eurotunnel et simuler une réservation pour les dates souhaitées. Sélectionner trois créneaux (matin, milieu de journée, nuit) et noter les tarifs affichés pour chaque formule (Standard, Flexiplus, Short Stay). Cette simulation ne bloque rien et révèle instantanément l’amplitude tarifaire.
Étape 3 (2 minutes) — Vérifier si le voyage implique un animal : ouvrir une nouvelle fenêtre vers gov.uk et confirmer les documents requis. Noter le coût approximatif (20–30 €) et la liste de contrôle sanitaire. En cas d’animaux, préparer les certificats au plus tôt.
Étape 4 (2 minutes) — Comparer rapidement avec une traversée en ferry : ouvrir un comparateur rapide ou le site d’une compagnie (P&O, DFDS) et noter le tarif correspondant aux mêmes créneaux. Parfois le ferry est moins cher et offre un meilleur confort pour les familles.
Étape 5 (2 minutes) — S’abonner à la newsletter d’Eurotunnel ou activer les alertes prix sur un comparateur. Cette action, gratuite, permet de recevoir les promotions et d’économiser potentiellement 10–15 % sur la réservation finale.
Étape 6 (3 minutes) — Mettre en place un rappel calendrier (email ou smartphone) pour vérifier les prix une dernière fois 4 semaines avant le départ, et une alerte 48 heures avant si l’itinéraire n’est pas encore réservé. Ce rappel évite l’augmentation progressive des tarifs et la nécessité d’achats précipités.
Bonus : si le temps le permet, noter l’option Short Stay si un retour sous 5 jours est plausible. Faire un calcul rapide (coût de deux allers simples vs Short Stay) pour valider la meilleure option financière.
Insight final : en 15 minutes, il est possible d’identifier l’option la plus économique et de réduire fortement les risques d’un achat impulsif à prix élevé. Un peu de préparation rapide rapporte presque toujours plus que l’achat d’un billet de dernière minute.
Quel est le prix minimum pour traverser le tunnel sous la Manche en voiture ?
Le prix minimal observé en 2026 débute autour de 47 € pour un aller simple en période très creuse et en réservation anticipée. Dans la pratique courante, les tarifs oscillent entre 50 € et 200 € selon la saison, l’heure et le type de billet.
Le tarif couvre-t-il tous les passagers du véhicule ?
Oui : la tarification du tunnel sous la Manche est appliquée par véhicule et couvre tous ses occupants (jusqu’à 9 personnes généralement), sans supplément par passager.
Peut-on traverser avec un animal et quels documents sont nécessaires ?
Oui, les animaux sont acceptés moyennant un supplément (20–30 € variable). Les documents requis ont évolué après le Brexit : vérifier les règles et certificats sanitaires sur le site officiel du gouvernement britannique (gov.uk) et sur le site Eurotunnel au moment de la réservation.
Quel est l’alternative la moins chère pour aller en Angleterre ?
Hors saison, le ferry est souvent l’option la moins chère (tarifs à partir d’environ 40 € l’aller). Pour un voyageur sans véhicule, l’Eurostar ou certains vols low-cost peuvent être plus compétitifs selon l’anticipation de réservation.
